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    首鋼股份打通火運大動(dòng)脈暢通物流
     
    首鋼股份打通火運大動(dòng)脈暢通物流
    發(fā)布者:寶濤物資   閱讀:1324
     

    首鋼股份打通火運大動(dòng)脈暢通物流

    中證網(wǎng)訊(記者董添)3月12日,首鋼股份官微披露,今年以來(lái),在北京鐵路局的大力支持下,首鋼股份主動(dòng)作為,迎難而上,克服疫情影響,各項鐵路互保協(xié)議完成量持續增長(cháng),天津港火運進(jìn)口礦同比增長(cháng)29.7%,曹妃甸港火運進(jìn)口礦同比增幅20.4%,鋼材產(chǎn)品火車(chē)發(fā)運同比增幅90.1%,并持續突破歷史新高。2月份鋼材火車(chē)裝車(chē)兩次平單日304車(chē)的最高紀錄,全月日均233車(chē),同比增長(cháng)76.8%,降庫存工作效果明顯,經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)順行。

    公司表示,疫情加嚴管控以來(lái),汽車(chē)運輸嚴重受限,原燃料庫存降低、廠(chǎng)內產(chǎn)品庫存持續高位,時(shí)刻威脅生產(chǎn)穩定。為保證正常生產(chǎn)秩序,首鋼股份嚴格落實(shí)“極致準點(diǎn)”“精細化管理”要求,制造部制定以;疖(chē)裝車(chē)為重點(diǎn)的提效措施,建立原燃料接卸和產(chǎn)品外發(fā)例會(huì )制度,每天兩次召開(kāi)現場(chǎng)會(huì ),協(xié)調解決各項問(wèn)題。

    公司積極與鐵路部門(mén)溝通,確;疖(chē)車(chē)源保障,內部細化火運裝車(chē)組織,明確目標,對裝車(chē)各環(huán)節進(jìn)行分解,嚴控拉對車(chē)、裝車(chē)、檢車(chē)時(shí)間,并通過(guò)調度系統實(shí)時(shí)盯控,提高整體效率。其中,職工創(chuàng )業(yè)中心物流項目組專(zhuān)業(yè)人員每天盯在生產(chǎn)一線(xiàn),深入挖掘現有資源,成品庫垛位容量由原來(lái)的822個(gè)擴充到1495個(gè),為更好地完成火運任務(wù)打下了堅實(shí)的基礎。

    電磁公司竭盡全力?蛻(hù)產(chǎn)品發(fā)運,西安西變是公司重要的取向硅鋼客戶(hù),因疫情影響,汽運受限,面臨斷料風(fēng)險。公司物流專(zhuān)業(yè)積極協(xié)調,解決火運裝車(chē)托底問(wèn)題,獲得客戶(hù)好評。

    熱軋作業(yè)部酸洗產(chǎn)品一直是以汽運為主,疫情加嚴以來(lái),汽運外發(fā)持續困難。由于部分客戶(hù)不接貨,外庫也趨于飽和狀態(tài),酸洗、開(kāi)平成品庫存量持續高位。面對重重困難,降庫存、搶發(fā)運成為保障生產(chǎn)連續的主要任務(wù)。熱軋作業(yè)部在籌劃專(zhuān)門(mén)汽車(chē)運輸場(chǎng)地、規范天車(chē)裝車(chē)作業(yè)、加快汽車(chē)周轉的基礎上,采取積極舉措提升火運能力。

    作業(yè)部成立物流發(fā)運專(zhuān)班,對各個(gè)發(fā)運環(huán)節進(jìn)行梳理優(yōu)化,各個(gè)節點(diǎn)責任人到人,措施到崗,節間按小時(shí)進(jìn)行組織,處于全天24小時(shí)待命的狀態(tài),協(xié)調解決因委托量不足、訂單關(guān)閉等原因影響產(chǎn)銷(xiāo)物流系統編制請車(chē)的情況。2月份酸洗產(chǎn)品共計發(fā)運5.5萬(wàn)噸,其中火車(chē)2.6萬(wàn)噸,創(chuàng )建廠(chǎng)以來(lái)火運發(fā)運最高紀錄。


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